Barcos inteligentes y detección inteligente de incrustaciones: digitalización para la navegación deportiva

La Plataforma Digital Marítima (MDPg), desarrollada en el marco del proyecto subvencionado ZIM, número de subvención 16KN096120, de marzo de 2021 a febrero de 2024, revoluciona la navegación deportiva mediante una innovadora combinación de computación periférica y en la nube. Este sistema integral registra por primera vez datos específicos del barco, como el nivel del agua en la sentina o el estado de carga de la batería, mediante sensores modulares aptos para la navegación marítima, incluso durante el almacenamiento invernal sin necesidad de mantenimiento.

La combinación inteligente del procesamiento local en tiempo real a bordo y el análisis basado en la nube da como resultado un gemelo digital preciso de su embarcación. Como plataforma abierta, el MDP también permite la integración de aplicaciones propias por parte de los propietarios de embarcaciones o astilleros, lo que permite adaptaciones individuales a zonas de navegación o tipos de embarcaciones específicos.

¿Para quién y por qué es relevante Smartship?

MDP ofrece soluciones a medida para diferentes actores de la industria marítima: los propietarios de embarcaciones privadas se benefician de la supervisión durante todo el año de los sistemas críticos y de la documentación automatizada del estado de la embarcación, lo que aumenta el mantenimiento del valor y la seguridad.

Para las empresas de alquiler, la función de mantenimiento predictivo reduce los tiempos de inactividad hasta en un 35 %, mientras que los puertos deportivos optimizan la gestión de sus flotas gracias al registro de datos de todas las embarcaciones. Por su parte, los astilleros utilizan la arquitectura de plataforma abierta para ofrecer paquetes de digitalización a medida para nuevas construcciones o para integrar sistemas existentes de terceros.

Las principales ventajas de Smartship

  • Gran robustez

  • Carcasa IP68 apta para alta mar con resistencia al agua salada

  • Protección durante todo el año, ya que la supervisión continua también se realiza durante el almacenamiento invernal

  • Integración abierta

  • Interfaces API para aplicaciones de terceros

  • Escalabilidad

  • Estructura modular del hardware

  • Seguridad futura

  • Actualizaciones automáticas en la nube para nuevas normativas

Nuestros servicios

Nuestros servicios para la Plataforma Digital Marítima (MDP) ofrecen un apoyo integral en la implementación y optimización de su sistema Smartship. Nos aseguramos de que aproveche al máximo la plataforma desde el principio, mediante soluciones a medida para sus necesidades marítimas:

  • Configuración e instalación del sistema: selección del hardware de los módulos adecuados y montaje profesional de sensores aptos para la navegación marítima.
  • Integración en la nube y gemelo digital: configuración de la plataforma conforme al RGPD con modelado específico para cada barco.
  • Desarrollo y personalización de aplicaciones: adaptación de la interfaz de usuario a sus procesos operativos.
  • Integración de API e interfaces: conexión de sistemas existentes y soluciones de terceros.
  • Soporte técnico y formación: instrucciones completas y soporte operativo continuo.
  • Análisis de datos y estrategias de optimización: desarrollo de recomendaciones de actuación personalizadas basadas en datos de rendimiento.

Ventajas únicas con PPP

La colaboración con PPP ofrece ventajas únicas para sus soluciones Smartship con la Plataforma Digital Marítima (MDP). No solo le ayudamos a implementar y mantener sus procesos de digitalización marítima, sino también a mejorar continuamente su eficiencia operativa y su rendimiento medioambiental.

  • Procesamiento rápido: gracias al uso de la tecnología de software más avanzada, le proporcionamos resultados rápidos y precisos.
  • Equipo internacional: nuestro equipo global está a su disposición para ayudarle con cualquier pregunta o desafío.
  • Experiencia en el sector: nuestro equipo cuenta con amplios conocimientos en el sector marítimo y puede recurrir a muchos años de experiencia en la navegación deportiva.
  • Soluciones a medida: ofrecemos paquetes de asesoramiento y servicios personalizados que se adaptan exactamente a las necesidades de su empresa.
  • Mejoras cuantificables: nuestros servicios le permiten lograr avances concretos en la eficiencia operativa y el balance medioambiental.
  • Asistencia continua: le acompañamos a largo plazo y le ayudamos a optimizar de forma sostenible sus procesos marítimos.
  • Mejora de la imagen corporativa: mediante la implementación de tecnologías navales innovadoras y que ahorran recursos, reforzará la imagen positiva de su empresa de forma sostenible.

Primera consulta gratuita

¿Desea obtener más información sobre los barcos inteligentes y la detección inteligente de incrustaciones? Póngase en contacto con nosotros para una primera consulta gratuita o concierte directamente una sesión web sin compromiso. Nuestros expertos marítimos están a su disposición para analizar sus necesidades específicas y ofrecerle soluciones a medida para su estrategia de navegación digital.

Patrick Wortner

Director general | MBA and Eng., Dipl.-Ing. (FH)

¿Qué es un Smartship?

Un Smartship representa la transformación digital de las embarcaciones deportivas mediante la integración de la Plataforma Digital Marítima (MDP). Esta solución conectada combina sensores del Internet de las cosas (IoT), análisis basados en la nube y algoritmos de inteligencia artificial (IA) para registrar en tiempo real parámetros críticos como la potencia del motor, el estado del casco y las condiciones ambientales. Especialmente en zonas ecológicamente sensibles, como el mar Báltico o el mar Mediterráneo, esta tecnología permite estrategias de mantenimiento predictivo, rutas optimizadas en cuanto al consumo de combustible y una gestión operativa respetuosa con el medio ambiente.

¿Cómo funciona la Plataforma Digital Marítima (MDP)?

La MDP funciona como un sistema híbrido de nube periférica, desarrollado en el marco de un proyecto financiado por la UE entre marzo de 2021 y febrero de 2024. Los sensores aptos para alta mar (IP68) registran localmente datos críticos, como los niveles de agua de sentina o la tensión de la batería, y los procesan en tiempo real directamente a bordo. La información que no es crítica en términos de tiempo se transfiere a la nube para su análisis en profundidad. Como plataforma abierta, admite la integración de aplicaciones de terceros a través de interfaces de programación de aplicaciones (API) estandarizadas, mientras que el gemelo digital, como componente central, se sincroniza continuamente con los datos de los sensores en tiempo real, incluso durante el almacenamiento invernal, gracias a módulos de radio que no requieren mantenimiento.

¿Qué ventajas ofrece la detección inteligente de incrustaciones a los propietarios de embarcaciones?

Gracias a la detección de incrustaciones asistida por IA, que analiza las señales hidroacústicas (5-15 kHz) y los perfiles de temperatura infrarrojos, los propietarios de embarcaciones pueden identificar las incrustaciones hasta seis semanas antes de que sean visibles. Esta alerta temprana permite aplicar tratamientos antiincrustantes precisos solo cuando es realmente necesario, reduce la exposición a biocidas en un 40 % de media según los datos de las pruebas PPP de 2023 y evita daños por corrosión a largo plazo en el casco. Además, se minimizan los tiempos de estancia en dique seco, lo que supone un ahorro considerable en los costes portuarios.

Digitalización y análisis de datos en la navegación deportiva

Más allá de la mera recopilación de datos, el MDP genera valiosos puntos de referencia de la zona mediante la agregación de datos de todos los barcos. Estos analizan, por ejemplo, la frecuencia regional de las incrustaciones o los patrones de eficiencia de combustible, que las empresas de alquiler utilizan para optimizar las emisiones de CO₂ de sus flotas. Las aplicaciones prácticas muestran cómo los puertos deportivos de la costa del mar Báltico han reducido en un 35 % sus costes de cumplimiento de las normas medioambientales gracias a esta información basada en datos, mientras que los astilleros utilizan los datos de rendimiento obtenidos para mejorar el diseño de los nuevos modelos de embarcaciones.

Plataforma digital marítima para la supervisión en tiempo real

Con varios módulos sensores, la MDP supervisa permanentemente parámetros de propulsión como la velocidad del motor y el flujo de combustible, el estado del casco mediante la distribución de la presión y las microvibraciones, así como factores ambientales como la salinidad y los indicadores de bioincrustaciones. El procesamiento periférico da prioridad a las alarmas críticas, como las entradas de agua, mientras que los algoritmos en la nube analizan las tendencias a largo plazo para pronosticar el desgaste. En las flotas de catamaranes de alquiler, este sistema optimizó automáticamente el ajuste y logró un ahorro de combustible del 22 %.

Gemelo digital para un mejor control y mantenimiento

El gemelo digital reproduce su embarcación como un modelo 3D físicamente preciso y la simula en condiciones reales. Por ejemplo, pronostica el comportamiento de corrosión de los cascos de aluminio en comparación con los de plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) o calcula los picos de carga en caso de oleaje. Gracias a estas simulaciones, el número de estancias no planificadas en el astillero se redujo en un 65 % en los clientes de referencia, ya que se pudieron detectar a tiempo los signos de desgaste en los cojinetes del timón y repararlos de forma planificada.

Detección inteligente de incrustaciones para la detección predictiva de incrustaciones

Tres métodos de detección complementarios constituyen la base de la detección de incrustaciones: los hidrófonos identifican las incrustaciones de mejillones mediante señales características de 12 kHz, las cámaras térmicas detectan las incrustaciones de algas mediante cambios en los patrones de disipación de calor y los perfilómetros láser miden los cambios de rugosidad a nivel micro. Este sistema multisensorial detecta etapas de incrustaciones a partir de 0,2 mm de espesor y activa alertas automáticas en la aplicación móvil mucho antes de que las inspecciones visuales convencionales puedan detectar cambios.

Reducción de los productos químicos antiincrustantes y del impacto medioambiental

Gracias a la detección precisa de los puntos críticos de incrustaciones, el sistema permite un tratamiento específico y de menor superficie en lugar de una aplicación antiincrustante generalizada. Según los datos de monitorización medioambiental de la bahía de Kiel, esto redujo la concentración de biocidas en el entorno de los barcos tratados en un 57 %. Al mismo tiempo, se reduce la entrada de microplásticos procedentes de revestimientos antiincrustantes desprendidos, lo que es especialmente significativo desde el punto de vista ecológico en zonas marinas protegidas como el mar de Wadden.

Menor consumo de combustible y menores costes operativos

Incluso una mínima incrustación aumenta significativamente la resistencia a la fricción en el casco: se ha demostrado que una biopelícula de 1 mm aumenta el consumo de combustible entre un 8 % y un 10 %. El MDP compensa esto mediante ajustes de trimado en tiempo real y recomendaciones de limpieza preventiva. En combinación con perfiles de carga del motor optimizados, los clientes que participaron en las pruebas lograron un ahorro medio de combustible del 22 %. En un yate de 15 m con 500 horas de funcionamiento al año, esto supone un ahorro de costes.

Aplicación móvil para un uso y análisis fáciles

La aplicación móvil complementaria transforma los complejos datos de los sensores en visualizaciones intuitivas: los mapas de incrustaciones en tiempo real muestran los focos de infestación en el casco, mientras que los paneles de control de rendimiento analizan el consumo de combustible por sección de la zona de navegación. Especialmente práctica es la generación automática de registros de mantenimiento para astilleros o la función de recordatorio de las tasas portuarias. La aplicación también se sincroniza sin conexión con los sensores Edge, lo que garantiza un control constante incluso cuando no hay cobertura de red en alta mar.

Primera consulta gratuita

¿Desea obtener más información sobre los barcos inteligentes y la detección inteligente de incrustaciones? Póngase en contacto con nosotros para una primera consulta gratuita o concierte directamente una sesión web sin compromiso. Nuestros expertos marítimos están a su disposición para analizar sus necesidades específicas y ofrecerle soluciones a medida para su estrategia de navegación digital.

Patrick Wortner

Geschäftsführer | MBA and Eng., Dipl.-Ing. (FH)

Preguntas frecuentes

Un Smartship es una embarcación deportiva conectada digitalmente que integra sensores IoT, análisis en la nube y control mediante IA a través de nuestra Plataforma Digital Marítima (MDP). Recopila datos en tiempo real sobre el rendimiento del motor, el estado del casco y las condiciones ambientales, lo que permite un mantenimiento predictivo y optimiza la eficiencia operativa. Se ha desarrollado como una plataforma abierta en el proyecto de la UE 2021-2024 con interfaces estandarizadas para la integración de terceros.

La detección inteligente de incrustaciones combina sensores hidroacústicos (análisis de frecuencias de 5-15 kHz), termografía infrarroja (patrones de conducción térmica) y perfilometría láser (mediciones de micro rugosidad). Los algoritmos de IA comparan estos datos con perfiles de referencia de nuestra base de datos y detectan incrustaciones como mejillones o algas a partir de 0,2 mm de grosor, normalmente entre 4 y 6 semanas antes de que sean visibles a simple vista.

Las plataformas digitales como MDP reducen los costes operativos en un 22 % gracias a un menor consumo de combustible (mediante un ajuste óptimo), minimizan las estancias en el astillero en un 65 % mediante el mantenimiento predictivo y mantienen el valor de la embarcación gracias a la alerta temprana en caso de corrosión. Además, automatizan los informes medioambientales para los puertos y permiten comparar la eficiencia entre diferentes embarcaciones.

Gracias a la detección precisa de incrustaciones, el uso de biocidas se reduce en un 40 %, lo que en zonas sensibles como la bahía de Kiel se traduce en una disminución del 57 % en las concentraciones de contaminantes. Al mismo tiempo, el control optimizado del combustible reduce las emisiones de CO₂: un yate de 15 m ahorra 2,8 toneladas de CO₂ al año. Además, se reduce la entrada de microplásticos gracias a que los revestimientos antiincrustantes se desprenden con menos frecuencia.